En medio de un conflicto de competencias entre la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena (CAM), las obras viales en Pericongo, Huila, siguen suspendidas.
La vía, crucial para la conexión entre el centro y el sur del departamento, ha sido un cuello de botella para el desarrollo local debido a problemas de infraestructura. Ante esta parálisis, el representante Julio César Triana solicitó al Consejo de Estado que determine cuál de las dos entidades tiene la competencia para resolver la controversia y permitir el avance de la obra.
La solicitud de Triana busca aclarar cuál de las dos instituciones es la responsable de emitir las licencias ambientales necesarias para la construcción de los viaductos en Pericongo. Este proyecto es fundamental para la región, no solo para mejorar la conectividad vial, sino también para garantizar la seguridad de los viajeros, especialmente en una zona propensa a deslizamientos y erosión.
Mientras la CAM considera que se requiere una nueva licencia debido a cambios en el diseño original, la ANLA sostiene que la licencia vigente cubre los trabajos de mejoramiento vial.
📌Continuamos trabajando por el desarrollo regional.
Estas fueron las conclusiones de la reunión adelantada en Bogotá con el Presidente de la @ANLA_Col, Rodrigo Negrete, con el fin de tratar el tema Pericongo. @LinaMCarrera #TuMejorAliadoEstratégico pic.twitter.com/3dpnQqUrLW
— Cámara de Comercio del Huila (@CCHuila) March 1, 2025
El proceso
El proceso ante el Consejo de Estado ha generado expectativas en la región, ya que se espera una pronta resolución que permita reiniciar las obras. Las autoridades locales, encabezadas por la Gobernación del Huila y los alcaldes del sur, han mostrado su preocupación por la demora y han instado a una solución rápida.
Pericongo es una de las rutas más importantes para el transporte de productos agrícolas y comerciales, y su falta de adecuación adecuada ha generado múltiples inconvenientes para la población y el sector productivo.
Este proyecto vial no solo es esencial para la seguridad de los habitantes del Huila, sino que también se considera una herramienta clave para el impulso económico de la región. En las próximas semanas, se espera que el Consejo de Estado emita un fallo que determine quién será la entidad encargada de los permisos definitivos, lo que permitiría reactivar las obras y mejorar las condiciones de transporte en la zona.
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