Al cumplirse un mes del accidente del avión militar ocurrido el pasado 23 de marzo en Puerto Leguízamo, el informe preliminar de la investigación técnica comenzó a esclarecer lo que habría sucedido minutos antes del despegue.
Las primeras conclusiones apuntan a decisiones clave adoptadas en la fase previa al vuelo que resultaron determinantes en el desenlace del siniestro.
El análisis indica que se habrían presentado errores en la estimación de variables esenciales para la operación aérea. Entre ellas, el cálculo del peso total de la aeronave y la evaluación de la distancia útil de pista necesaria para un despegue seguro en las condiciones existentes. Estos factores son críticos en cualquier operación, especialmente en aeronaves de transporte militar de gran capacidad.
La aeronave involucrada, un Lockheed C-130 Hercules, operó desde una pista de aproximadamente 1.200 metros. Según el documento, esta longitud representa una condición exigente para este tipo de avión cuando transporta carga considerable y enfrenta variables ambientales que afectan su rendimiento durante la maniobra de despegue.
Factores operativos y presión por el tiempo
El informe también advierte sobre un factor operativo relacionado con el tiempo. Al parecer, existía interés en realizar el despegue antes de posibles cambios en las condiciones meteorológicas, lo que habría influido en la toma de decisiones por parte de la tripulación.
Los investigadores revisaron procedimientos, registros de peso, condiciones de pista y reportes climáticos para reconstruir con precisión la secuencia de los hechos. La combinación de estos elementos, según el informe, habría reducido el margen de seguridad requerido para una operación de estas características.
Balance y avance de la investigación
En la aeronave se movilizaban 126 personas. El accidente dejó 69 militares fallecidos y 57 heridos, convirtiéndose en uno de los hechos más graves en operaciones aéreas militares recientes en Colombia.
Los resultados preliminares ya fueron remitidos al Ministerio de Defensa Nacional y a la Fuerza Aeroespacial Colombiana, entidades que continúan con la investigación para establecer conclusiones definitivas y determinar posibles responsabilidades.
